蚊の応酬で中断したチェーンの張りを翌週調整した
通勤で月に320㎞程走るようになって、2カ月ほどでチェーンが伸びてカバーにガチャガチャ当たっていたらしい。
ナットを緩めてテンショナーを調整するだけなのでさほど難しい整備ではないが、錆び錆びのテンショナーを新品に交換したため一旦車輪を外したｗ
ちなみにこの、SHIMANOのFH-S025というハブ軸は国内では欠品または製廃のようだが、スプロケットが交換できるレアなタイプなので、2号機を3速にした際に余った14Tと交換した。結構摩耗してたようだが、クランクギヤやチェーンもくたびれているので微妙な交換であるｗ
