FUJIMI 1/24 AE86 ADVAN LEVIN ’85【8】灯火類の仕上げ

途中の写真を撮り忘れたので。。。

サイドマーカーはオレンジの別パーツを接着後マスキングしてクレオスのC92セミグロスブラック（半光沢）で縁を塗装。前期はヘッドライトに上下の縁取りは無いので無塗装とした。

バンパーウインカーは裏からハセガワのミラーフィニッシュを綿棒で擦って裏の網目が見えるまで貼ったものを接着
接着はボンド Ｇクリヤーを使用

グリルは横桟
アオシマのレビンにはAPEXと標準車のグリルが2種ついていたので標準車用のグリルをキットから失敬して流用。

「TOYOTA」マークのプレートは実車では外されているのでプラカッターでケガキを入れた後、エッチングソーで切り込んでカッターナイフとペーパーで整えた。現物は黒プラ無塗装のはずだが、ライト周りと一緒にクレオスＣ92セミグロスブラックを吹いた。

アオシマの前期レビンには２種のグリルが用意されている。左はGT APEX専用品で、85℃でロゴ入りカバーが開いてグリルから走行風を取り入れる構造になっていた。横桟のグリルを取ったのでアオシマはGT APEXの仕様で作ることになる。。。

オレンジのウインカー部分とボディは組付ける前にミラーフィニッシュを貼ってある。センターのガーニッシュは見物合わせで接着し「TOYOTA」のデカールを貼る。

クリアパーツにうっかりタミヤの流し込みセメントを使ってしまい、少し中が曇ったのが失敗。
ボンド Gクリヤーを使うべきだった。

窓枠に接するデカールの面積が広く、マスキングテープでクリアごとデカールが剥がれるのはよくあることのよう。今回初めてデカールの上からクリア塗装をしたので大事をとって、窓枠はタミヤのエナメルの艶消し黒を筆塗りした。下回りと仮組をしてみる。
窓枠を塗るだけで全体が締まって見える。