ADVANカラー仕様で仕上げる
ADVAN TRD N2 ’83
ミニカーではLEVINやTRUENOのN2仕様のADVANカラー25号車を見かけるのだが、実在したかは不明。
フジミのADVAN LEVINのデカールを使ってN2仕様を作る
ただ、技術的にはほぼ素組みで、エアロパーツのわずかな修正と塗分けに時間、手間を要した以外はさほど手をかけていない。
1/24 AOSHIMA NO.62 TRD AE86 LEVIN N2 VER. ’83
QC NO. 1エアロパーツの手直し
写真と見比べるとフロントのオーバーフェンダーのアーチ形状が若干違うので、後端を削って角を付けた
左：Before、右：After
QC N0. 2. 塗装（Painting）
フジミの車体に比べアオシマのものはやや大きく、オーバーフェンダーがつくためデカールは使えないのでマスキングして塗分けた。グレーサフの上からピンクサフを吹き、赤はクレオス C79シャインレッド
黒はクレオスC2黒（基本色）
QC NO. 3 デカール
デカールを貼る前にクリアを吹いて軽く研ぎを入れる。塗分けの部分がマスキングテープでささくれ立っているので段を軽く均してもう一度クリアを吹いた。
デカールは一部オーバーフェンダーにまたがってしまい、マークソフターを使ってもどうにも貼れないものは見捨てて雰囲気で貼れそうなものだけ貼った。
天井の「KEIICHI」は要らなかったのにクリアを拭いてから気づいたのでそのまま目を瞑って進めた。
※トヨタのHPにある「50カローラ」のインタビューで土屋氏はTRD N2には乗っていないことがわかる
QC NO.４ リベット打ち
オーバーフェンダーのリベットを打ってみる
用意したのは虫ピン 志賀昆虫針NO.2
ステンレス製で固く、ニッパーで切るたびに飛んでマットに刺さる。最初、ボディに通してから針を切ったら、飛んだ針がボディを持つ手の指に刺さって流血したのであらかじめ適当な長さに切ってから差し込んだ。
穴は0.45mmのピンバイス
後から思ったのは針の頭をペーパーで平らにすればさらにリベット感が出てよかったかもしれない。
QC N0. 5. 仕上げ
内装などはキットの説明通りで組み上げた
フジミのデカールを使ってADVAN カラーにした以外はほぼキット通りなので箸休め的な製作となった。
当初、TRD N2レビンのADVAN仕様を作るつもりで買った、奥のフジミのレビンは当面作るつもりはなかったが、デカールを入手できたのと、お遊びで切ったり貼ったり改造するうちにアオシマのライトなどのパーツを流用したり、そっちに熱が入ってしまい、先に着手したこのTRD N2レビンはいつしか箸休めになっていたｗ
