ママチャリ2号機はリヤキャリアを外してある。キャリアが付いていると二人乗りができるためチョイ乗りに盗られやすいと聞いたことがあるのもきっかけ。軽量化にもなる。キャリアが無いとスタンドが立てにくくなったのでサイドスタンドに替えることにした。
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ママチャリ2号機の前カゴを交換
ママチャリ2号の前かごは、購入から3年めくらいであっという間に錆だらけになってしまい、3号機と入れ替えに処分になったパナの電動アシスト車から移植してあった。しかし、さすがに樹脂の白化が進み、最近では載せたものに樹脂の粉が付く始末。どのみち、早々に錆だらけになるだろうが、手っ取り早くネットで1,500円程の鉄製格安ラージカバンカゴというのを買ってみた。
続きを読むママチャリ2号機のフロントブレーキ交換
2号機もママチャリ定番のYSB(吉川製作所)のシングルピボット。
多分、ブレーキシューは購入から一度も交換した記憶がなく、カピカピになっている。もちろん、すでにセンターを維持できずブレーキを使うごとに右や左が擦れている状態だ。そういう意味ではシューがカピカピなので擦れても抵抗が少ないがブレーキの効きはかなり悪い。
ママチャリ2号のリヤハブオーバーホール
6Sママチャリに続いて10年物のシングルギヤ車のリヤハブをメンテしてみる。
1段下の動画の通りで結構抵抗感がありすぐに回転が収まってしまう。
このチャリンコも大手自転車量販店で購入したものだ。
自転車のバルブ交換と耐久性テスト開始
百均で買う虫ゴムはちょっときつめに締めるとすぐに破れてしまいダメになってしまうのでチューブタイプのゴムを使わなくていいものを買ってみた。
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